接驳车
您自己停好车,由接驳车送您到航站楼。通常是每天最便宜的一种,也最需要在时间上留余量——等车和坐车都要算进去,来回两程都是。
迈阿密,美国
查询您所选日期的价格

迈阿密
迈阿密国际机场的北、中、南航站楼连成同一座狭长的弧形建筑,多层停车楼就位于弧线内侧。通往机场的是收费快速路,MIA Mover 则在迈阿密多式联运中心(Miami Intermodal Center)把机场与铁路和巴士连接起来。
航站楼 North Central South
出发之前
有收费快速路通往机场:Airport Expressway(SR 112)从 I-95 向西通到位于 LeJeune Road(SR 953)的主入口;从南面过来,机场自己给出的路线是经 Palmetto Expressway(SR 826)或佛罗里达收费公路(Florida’s Turnpike)转入东行的 Dolphin Expressway(SR 836),再从 LeJeune Road 出口驶出。运营 SR 112 和 SR 836 的大迈阿密快速路管理局(Greater Miami Expressway Agency)以电子方式收费,从 SunPass 应答器扣费,或按车牌开账单(Toll-By-Plate)。
整座建筑分为北航站楼(D 候机厅)、中航站楼(E、F、G 候机厅)和南航站楼(H、J 候机厅);请查明您的航空公司所在的候机厅(Concourse),它也决定了您该用哪座停车楼。值机在 2 层,行李提取在 1 层,3 层有连接各航站楼的自动人行道。高架的 Skytrain 贯穿狭长的 D 候机厅。
送出发旅客请在值机区旁的 2 层车道边下车。到港旅客从 1 层的行李提取区和出租车候车点旁出来,网约车应用会引导您到指定的上车门。等候请使用 LeJeune Road 旁的手机等候停车场(Cell Phone Waiting Lot):非营运私家车免费,从任何方向来的车辆都可进入。
Dolphin、Flamingo 和 Ibis 停车楼位于航站楼弧线内侧,共用停车场主入口。Dolphin 服务 D、E 候机厅,Flamingo 服务 E 至 J 候机厅,Ibis 服务 H、J 候机厅。Dolphin 和 Flamingo 停车楼的出发层设有代客泊车,正对值机区;另有接驳车往返于航站楼与较远的 Economy Park & Ride 停车场之间。
免费的 MIA Mover 从 Dolphin 与 Flamingo 停车楼之间的 3 层开往迈阿密多式联运中心,租车中心、Metrorail、Tri-Rail 和 Metrobus 在那里交汇。Metrorail 橙线停靠机场站,并在 Earlington Heights 与路网其余部分相接,绿线乘客在那里换乘。Tri-Rail 向北开往劳德代尔堡(Fort Lauderdale)和西棕榈滩(West Palm Beach);Metrobus 线路(包括开往迈阿密海滩的 150 路)停靠车站地面层。
SunPass 可以支付快速路通行费,但机场停车楼不接受 SunPass。
超高、进不了停车楼的车辆,可以使用 Dolphin 停车楼东侧的“High-Vehicle”区域,或 Economy Park & Ride 停车场。
预先安排好的邮轮公司接驳车开往迈阿密港(PortMiami),从 D 候机厅和 J 候机厅 1 层的巴士站发车。
机场官方网站 miami-airport.com
Parkena 保证什么
Parkena 不主张什么
Parkena 如何上架
Parkena 不是迈阿密附近所有车位的名录。它展示的是运营商已上架销售、且 Parkena 有专人读过并批准的停车场——而且只按您给出的日期计价。
上架
一家停车场要出现在本站,其运营商必须已获 Parkena 专人批准、仍然处于活跃状态,并且已完成停车场的设置。这三项条件在每次请求结果时都会在数据库中重新核对,任何一项不再满足,停车场信息就不再出现。
定价
您的价格取决于您确切的日期:填入停放和取车时间,就能看到这段停放的总价——它由运营商自己的价目方案算出,以该运营商结算的货币计价。在此之前没有价格可以显示,这个页面上任何地方也因此都没有“起价”。
扣款
您同意的总价,就是向您收取的金额。您的价格从不放在链接里传递:预订页会重新询价,数据库又会在写入您预订的同一事务里再算一遍,并与您看到的金额比对。相等,预订成立;只要有出入,预订就被拒绝,而不是悄悄改价——所以绝不会向您收取您没有看到过的金额。
不作宣称
在这里,您不会看到迈阿密任何一家停车场的接驳时间或到出发厅的距离:目前还没有停车场与航站楼建立关联,而 Parkena 不会印出没有人测量过的数字。您可以依据的是它们的位置——每条停车场信息之所以出现,是因为它位于迈阿密或其附近,结果页自己也会写明这一点。
这里上架了什么
把您的停放和取车时间告诉 Parkena,它就会立即询问城内及周边每一家获批准的运营商,这段停放要多少钱。本页上没有任何内容是报价;报价出自那一页。
带您回到搜索。价格由您的停放和取车时间得出。
示意图,不是地图。Parkena 上架的是迈阿密及周边的停车场,并在结果页写明每一家及其运营商。
机场外停车
机场外停车共有三种形式,它们会彻底改变您早晨的安排。迈阿密的每一份停车场信息都写明交接方式——停车场收走您的钥匙,还是钥匙留在您手里——而运营商自己的到达指引,预订前就在停车场信息上,预订之后也在您的预订上,会告诉您如何抵达出发厅。
您自己停好车,由接驳车送您到航站楼。通常是每天最便宜的一种,也最需要在时间上留余量——等车和坐车都要算进去,来回两程都是。
停车场近到步行就能进出。不用坐车、不用等待,半夜返程也没有哪段接驳会出岔子。通常是三种形式中最贵的;行李轻、转机时间紧时,这笔钱花得值。
到达时交出钥匙,由别人代您停车。每一份停车场信息都写明停车场是收走钥匙还是留给您——这是平台真正记录的、关于交接的唯一事实。
值得了解
价格取决于您的日期。在本页顶部的搜索里输入您的停放和取车时间,迈阿密附近每一家获批准的运营商都会按自己的价目方案、以自己结算的货币,为这段停放给出准确报价。这也正是本站没有迈阿密“起价”数字的原因:在有人说出一段停放之前,停车场没有价格,而且没有任何运营商同意过这样一个数字。
开始的一天就是计费的一天。整 24 小时的停放算一天;24 小时零一分钟算两天。这就是为什么我们要问时间,而不只是日期。
迈阿密的每一份停车场信息都会说明车辆如何交接——您自己停放,或由工作人员接手——其余的由运营商的到达指引负责。Parkena 不发布任何停车场的接驳时间或距离,因为运营商平台两者都不记录;每一份停车场信息只显示运营商申报的内容,别无其他。
只有运营商说可以才可以。迈阿密的停车场信息会显示其运营商确认过的设施和钥匙交接方式,搜索页面可以按这些条件筛选。设施列表为空意味着未知,而不是隐藏——Parkena 从不代为填写。
所有停车场的取消规则都一样:预订页面会在您确认之前完整显示免费取消期和手续费,而记录在您预订上的条款保持原样,即使之后有所更改。要取消,请凭预订编号和预订时使用的邮箱在 /booking 查询这笔预订——在办理入场之前任何时候都可以。在免费取消期内取消,退还总价减去手续费;在此之后取消,总价将被保留——和完全没有到场一样。要更改预订,Parkena 帮不上忙——换成新的日期或另一家停车场,那就是一笔新的预订。唯一的例外是车牌号:在停车开始前,您可以在 /booking 更正。
这是每家运营商自己的规则。迈阿密的一些停车场需要在停放开始前提前通知,一些设有最短或最长时长;Parkena 在报价时就应用这些规则,因此运营商无法接受的停放会显示为不可预订,并附上原因,而不是先报价再拒绝。