接驳车
您自己停好车,由接驳车送您到航站楼。通常是每天最便宜的一种,也最需要在时间上留余量——等车和坐车都要算进去,来回两程都是。
慕尼黑,德国
查询您所选日期的价格

慕尼黑
慕尼黑机场位于弗赖辛(Freising)南边不远的埃尔丁沼泽(Erdinger Moos)。1 号和 2 号航站楼隔着慕尼黑机场中心(MAC)相对而立,MAC 有自己的值机柜台,下方是 S-Bahn 车站。使用导航时,1 号和 2 号航站楼共用同一个地址:Oberding 的 Terminalstraße Mitte。
航站楼 1 2
出发之前
从慕尼黑—纽伦堡的 A9 高速公路出发,在 Neufahrn 枢纽转入开往德根多夫(Deggendorf)方向的 A92,然后按 München Airport 指示牌行驶。从北、东、南面来的车辆也可经 A92 和 B301 公路进入机场。
1 号航站楼分为 A 至 E 区(module),T1C 这样的值机代码就标明了区;T1Z 指 MAC 内的柜台。2 号航站楼主楼有 G、H 登机口,卫星厅另有登机口,需乘地下穿梭列车前往。请确认您的航空公司使用哪座航站楼、哪个值机区。
1 号和 2 号航站楼出发层与到达层的车道边均设有道闸,只供旅客上下车。每个日历日可有限次数地短暂停靠,不收费;超出次数后再次进入要付费,停留较久也要收费。机场请接人的司机等旅客取到行李、走出安全隔离区后再驶入车道。
需要等候较久时,机场建议使用 P20、地下停车场 P1、P3 和 P4,或机场西侧和东侧的加油站。
航站楼停车场中,1 号航站楼有 P1、P2、P3 和 P7,2 号航站楼有 P20 和 P26,另有位于 1 号与 2 号航站楼之间、MAC 旁的多层停车楼 P8。代客泊车在航站楼南侧入口的 04 层交车。
北面的 P41、P51 和南面的 P90 等经济型停车场,可乘 635 路巴士或从 Besucherpark 站乘 S-Bahn 前往航站楼;停车票包含车上所有人的这段车程。
S-Bahn 的 S1 和 S8 线交替开往 MAC 下方的 Flughafen München 站,S1 经慕尼黑西部,S8 经东部,都停靠慕尼黑中央火车站(Hauptbahnhof)。机场的另一座车站 Besucherpark 服务办公区、货运区和部分经济型停车场。
ÜFEX 机场快线列车连接机场与弗赖辛、兰茨胡特、雷根斯堡和纽伦堡;开往弗赖辛和埃尔丁的 MVV 635 路、512 路巴士从 Terminalstraße Mitte 发车。
房车及其他过高、进不了多层停车楼的车辆可使用露天的 P50,这是唯一专供较高车辆停放的区域。超宽的 XXL 车位位于 P20 和 P26 的 03 层,紧邻通往 MAC 的出口。
机场官方网站 munich-airport.de
Parkena 保证什么
Parkena 不主张什么
Parkena 如何上架
Parkena 不是慕尼黑附近所有车位的名录。它展示的是运营商已上架销售、且 Parkena 有专人读过并批准的停车场——而且只按您给出的日期计价。
上架
一家停车场要出现在本站,其运营商必须已获 Parkena 专人批准、仍然处于活跃状态,并且已完成停车场的设置。这三项条件在每次请求结果时都会在数据库中重新核对,任何一项不再满足,停车场信息就不再出现。
定价
您的价格取决于您确切的日期:填入停放和取车时间,就能看到这段停放的总价——它由运营商自己的价目方案算出,以该运营商结算的货币计价。在此之前没有价格可以显示,这个页面上任何地方也因此都没有“起价”。
扣款
您同意的总价,就是向您收取的金额。您的价格从不放在链接里传递:预订页会重新询价,数据库又会在写入您预订的同一事务里再算一遍,并与您看到的金额比对。相等,预订成立;只要有出入,预订就被拒绝,而不是悄悄改价——所以绝不会向您收取您没有看到过的金额。
不作宣称
在这里,您不会看到慕尼黑任何一家停车场的接驳时间或到出发厅的距离:目前还没有停车场与航站楼建立关联,而 Parkena 不会印出没有人测量过的数字。您可以依据的是它们的位置——每条停车场信息之所以出现,是因为它位于慕尼黑或其附近,结果页自己也会写明这一点。
这里上架了什么
把您的停放和取车时间告诉 Parkena,它就会立即询问城内及周边每一家获批准的运营商,这段停放要多少钱。本页上没有任何内容是报价;报价出自那一页。
带您回到搜索。价格由您的停放和取车时间得出。
示意图,不是地图。Parkena 上架的是慕尼黑及周边的停车场,并在结果页写明每一家及其运营商。
机场外停车
机场外停车共有三种形式,它们会彻底改变您早晨的安排。慕尼黑的每一份停车场信息都写明交接方式——停车场收走您的钥匙,还是钥匙留在您手里——而运营商自己的到达指引,预订前就在停车场信息上,预订之后也在您的预订上,会告诉您如何抵达出发厅。
您自己停好车,由接驳车送您到航站楼。通常是每天最便宜的一种,也最需要在时间上留余量——等车和坐车都要算进去,来回两程都是。
停车场近到步行就能进出。不用坐车、不用等待,半夜返程也没有哪段接驳会出岔子。通常是三种形式中最贵的;行李轻、转机时间紧时,这笔钱花得值。
到达时交出钥匙,由别人代您停车。每一份停车场信息都写明停车场是收走钥匙还是留给您——这是平台真正记录的、关于交接的唯一事实。
值得了解
价格取决于您的日期。在本页顶部的搜索里输入您的停放和取车时间,慕尼黑附近每一家获批准的运营商都会按自己的价目方案、以自己结算的货币,为这段停放给出准确报价。这也正是本站没有慕尼黑“起价”数字的原因:在有人说出一段停放之前,停车场没有价格,而且没有任何运营商同意过这样一个数字。
开始的一天就是计费的一天。整 24 小时的停放算一天;24 小时零一分钟算两天。这就是为什么我们要问时间,而不只是日期。
慕尼黑的每一份停车场信息都会说明车辆如何交接——您自己停放,或由工作人员接手——其余的由运营商的到达指引负责。Parkena 不发布任何停车场的接驳时间或距离,因为运营商平台两者都不记录;每一份停车场信息只显示运营商申报的内容,别无其他。
只有运营商说可以才可以。慕尼黑的停车场信息会显示其运营商确认过的设施和钥匙交接方式,搜索页面可以按这些条件筛选。设施列表为空意味着未知,而不是隐藏——Parkena 从不代为填写。
所有停车场的取消规则都一样:预订页面会在您确认之前完整显示免费取消期和手续费,而记录在您预订上的条款保持原样,即使之后有所更改。要取消,请凭预订编号和预订时使用的邮箱在 /booking 查询这笔预订——在办理入场之前任何时候都可以。在免费取消期内取消,退还总价减去手续费;在此之后取消,总价将被保留——和完全没有到场一样。要更改预订,Parkena 帮不上忙——换成新的日期或另一家停车场,那就是一笔新的预订。唯一的例外是车牌号:在停车开始前,您可以在 /booking 更正。
这是每家运营商自己的规则。慕尼黑的一些停车场需要在停放开始前提前通知,一些设有最短或最长时长;Parkena 在报价时就应用这些规则,因此运营商无法接受的停放会显示为不可预订,并附上原因,而不是先报价再拒绝。