Aparcamiento de aeropuerto: Reino Unido

Heathrow y todas sus terminales están dentro de la Ultra Low Emission Zone (ULEZ, zona de emisiones ultrabajas) de Londres, que abarca todos los distritos de Londres pero no la propia M25. Un coche que no cumple las normas de emisiones de la ULEZ paga una tarifa por circular por la zona, y uno matriculado fuera del Reino Unido tiene que registrarse en Transport for London aunque las cumpla. Escocia tiene zonas de bajas emisiones en el centro de Aberdeen, Dundee, Edimburgo y Glasgow, donde se puede multar a un vehículo que no cumpla los requisitos y no existe la opción de pagar por adelantado. En Heathrow, Gatwick, Stansted, Mánchester y Edimburgo también se cobra por usar la zona para dejar pasajeros frente a la terminal.

En el Reino Unido se circula por la izquierda. Solo unas pocas carreteras, puentes y túneles tienen peaje; en la red de autopistas se reducen a la M6 Toll y al Dartford Crossing, donde la A282 cierra el anillo de la M25 cruzando el Támesis, entre Kent y Essex. En Dartford no hay cabinas de peaje: unas cámaras registran la matrícula de cada vehículo, y el Dart Charge se puede pagar por teléfono, por internet o en una tienda Payzone, antes o después de cruzar.