Navette
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Parking d’aéroport à Denver
DENDenver, États-Unis
Vérifiez les prix pour vos dates
Denver
Les automobilistes rejoignent le Jeppesen Terminal, l’unique terminal de Denver International, par Peña Boulevard. Le terminal et la plupart de ses parkings sont divisés en côtés est et ouest, et la route se sépare avant d’y arriver : vérifiez le côté utilisé par votre vol. Les portes se trouvent dans les Concourses A, B et C, après le contrôle de sûreté.
Avant le départ
Guide de l’aéroport : Denver
Venir en voiture
Peña Boulevard est la principale route vers DEN : elle part de l’I-70, croise l’E-470 et mène au terminal, où elle se sépare vers Terminal East et Terminal West.
L’E-470, une route à péage à l’est de Denver, rejoint Peña Boulevard à la sortie 28A pour l’aéroport. Pour les conducteurs munis d’un badge ExpressToll, le péage est prélevé automatiquement sur leur compte ; sans badge, une facture License Plate Toll est envoyée au propriétaire enregistré du véhicule.
Terminaux
Dans le Jeppesen Terminal, le niveau 6 abrite l’enregistrement et les contrôles de sûreté East et West, le niveau 5 l’enregistrement, le retrait des bagages et les transports terrestres, et le niveau 4 sert à récupérer des passagers. Après le contrôle de sûreté, le Train to the Gates dessert les Concourses A, B et C ; on peut aussi rejoindre les portes A à pied par l’A-Bridge, au nord des points de contrôle.
Déposer et récupérer des passagers
Au terminal, la route se sépare aussi par niveau. Déposez les passagers au départ au niveau 6, qui dispose d’un enregistrement des bagages le long du trottoir. Les particuliers récupèrent leurs passagers au niveau 4, un étage sous le retrait des bagages, des deux côtés ; taxis, navettes, Uber et Lyft prennent leurs clients aux îlots du niveau 5.
Les automobilistes qui attendent un vol peuvent utiliser le Final Approach, un cell phone waiting lot gratuit situé du côté sortant de Peña Boulevard.
Les parkings de l’aéroport
Chaque côté a ses propres parkings. On rejoint le terminal à pied depuis les East et West Garages, et Hourly East, Hourly West et les zones réservables Premium Reserve s’ouvrent sur la voie des arrivées du niveau 4.
East Economy et West Economy sont des parkings en surface avec navettes gratuites. Le Pikes Peak Shuttle Lot, près de Peña Boulevard à la sortie 75th Avenue, a lui aussi une navette gratuite.
Sans voiture : transports en commun
Le train de banlieue A Line de RTD relie Union Station, dans le centre de Denver, à Denver Airport Station. À l’aéroport, il part du Transit Center, au niveau 1, à côté de l’hôtel Westin ; depuis le retrait des bagages, suivez les panneaux Train to Denver. Les bus SkyRide de RTD desservent aussi l’aéroport, et tous deux appliquent l’Airport Fare de RTD.
Bon à savoir
Les numéros des portes trahissent le côté du Jeppesen Terminal : les portes du côté ouest portent des numéros pairs et celles du côté est des numéros impairs, bon à savoir pour convenir d’une porte de prise en charge au niveau 4.
Pour retourner à un parking Economy, prenez votre navette au Transit Center : franchissez les portes vitrées à l’extrémité sud du terminal et descendez par l’escalier mécanique.
Site officiel de l’aéroport flydenver.com
Ce que Parkena garantit
- Prix bloqué à la réservation
- L’exploitant est nommé avant que vous payiez
- Une personne a lu l’annonce avant qu’elle paraisse
Ce que Parkena n’affirme pas
- Non vérifié de manière indépendante
- La remise des clés n’est pas enregistrée par Parkena
Comment Parkena référence
Choisir un parking à Denver
Parkena n’est pas un annuaire de toutes les places à Denver et aux alentours. Le site montre les parkings qu’un exploitant a mis en vente et qu’un relecteur de Parkena a approuvés — et il ne les chiffre que pour les dates que vous lui donnez.
Référencement
Des exploitants approuvés, rien d’autre
Un parking n’atteint ce site qu’une fois son exploitant approuvé par un relecteur de Parkena, toujours actif, et la configuration du parking terminée. Ces trois conditions sont revérifiées dans la base de données à chaque demande de résultats — une annonce qui cesse d’en remplir une cesse d’apparaître.
Prix
Un prix pour votre séjour, jamais un tarif d’appel
Votre prix dépend de vos dates exactes : indiquez votre dépose et votre reprise et vous verrez le total de ce séjour, chiffré d’après le barème de l’exploitant lui-même, dans la devise dans laquelle cet exploitant est réglé. Avant cela, il n’y a aucun prix à afficher, et c’est pourquoi cette page ne porte nulle part de prix « à partir de ».
Débit
Le montant est recalculé avant d’être débité
Le total que vous avez accepté est le montant qui vous est débité. Votre prix ne voyage jamais dans le lien : la page de réservation le redemande, et la base de données le recalcule dans la transaction même qui écrit votre réservation, puis le compare au montant que vous avez vu. Égaux, vous êtes réservé ; différents si peu que ce soit, la réservation est refusée plutôt que rechiffrée en silence — on ne vous débite donc jamais un montant que vous n’avez pas vu.
Non revendiqué
Ce que Parkena ne sait pas encore de DEN
Vous ne trouverez ici, pour aucun parking à Denver, ni temps de navette ni distance jusqu’aux départs : aucun parking n’a encore été rattaché à un terminal, et Parkena n’imprime pas de chiffre que personne n’a mesuré. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est l’endroit où ils se trouvent — chaque annonce apparaît parce qu’elle est à Denver ou à proximité, et la page de résultats le dit elle-même.
Ce qui est référencé ici
Voyez ce qui est disponible à Denver
Donnez à Parkena votre dépose et votre reprise, et le site demande à chaque exploitant approuvé, dans la ville ou à proximité, ce que coûte ce séjour, maintenant. Rien sur cette page n’est un devis — le devis se fait sur la page de résultats.
Vérifiez les prix pour vos dates
Vous emmène à la recherche. Ce sont votre dépose et votre reprise qui produisent un prix.
DEN
Illustration, pas une carte. Parkena référence des parkings à Denver et aux alentours, et nomme chacun d’eux et son exploitant sur la page de résultats.
Stationnement hors aéroport
Du parking au terminal
Le stationnement hors aéroport prend trois formes, et elles changent toute la physionomie de votre matinée. Chaque annonce à Denver indique la remise des clés — si le parking prend vos clés ou si vous les gardez — et les instructions d’arrivée de l’exploitant — présentes sur l’annonce avant que vous ne réserviez, et ensuite sur votre réservation — disent comment vous rejoignez les départs.
À pied jusqu’au terminal
Le parking est assez proche pour y aller à pied. Pas de bus, pas d’attente, et pas de navette à rater au retour à minuit. Souvent la plus chère des trois formules, et elle se justifie avec peu de bagages ou une correspondance serrée.
Remise des clés à un agent
Vous remettez les clés à l’arrivée et quelqu’un d’autre gare la voiture. Chaque annonce indique si un parking prend vos clés ou vous les laisse — c’est le seul fait sur la remise des clés que la plateforme enregistre réellement.
Bon à savoir
Vos questions, nos réponses
Combien coûte le stationnement à Denver ?
Le prix dépend de vos dates. Indiquez votre dépose et votre reprise dans la recherche en haut de cette page, et chaque exploitant approuvé à Denver ou à proximité chiffre ce séjour exact selon son propre barème, dans la devise dans laquelle il est réglé. C’est aussi pourquoi il n’y a pas de prix « à partir de » pour Denver sur ce site : un parking n’a pas de prix tant que personne n’a indiqué un séjour, et aucun exploitant ne s’est engagé sur un tel chiffre.
Comment les jours sont-ils comptés ?
Tout jour entamé est un jour facturé. Un séjour d’exactement 24 heures fait un jour ; 24 heures et une minute en font deux. C’est pourquoi nous demandons les heures, pas seulement les dates.
À Denver, comment vais-je du parking aux terminaux ?
Chaque annonce à Denver indique comment la voiture change de mains — vous la garez vous-même, ou un agent la prend — et les instructions d’arrivée de l’exploitant font le reste. Parkena ne publie ni temps de navette ni distance pour aucun parking, car la plateforme des exploitants n’enregistre ni l’un ni l’autre ; chaque annonce montre ce que l’exploitant a déclaré et rien d’autre.
Puis-je recharger une voiture électrique, ou remettre les clés, à Denver ?
Seulement si l’exploitant le dit. Une annonce à Denver montre les équipements et la remise des clés que son exploitant a confirmés, et la page de recherche permet de filtrer dessus. Une liste d’équipements vide signifie inconnu, pas caché — Parkena n’en remplit jamais une.
Puis-je annuler ou modifier une réservation de parking à Denver ?
L’annulation fonctionne de la même façon pour chaque annonce : la page de réservation affiche en entier le délai d’annulation gratuite et les frais de traitement avant que vous ne confirmiez, et les conditions enregistrées sur votre réservation restent telles quelles, même si elles changent ensuite. Pour annuler, retrouvez la réservation sur /booking avec votre référence et l’adresse e-mail utilisée pour réserver — c’est possible à tout moment avant le début du séjour. Annuler pendant le délai gratuit rembourse le total moins les frais de traitement ; annuler après, c’est le total qui est conservé, exactement comme si vous n’étiez jamais venu. Pour modifier une réservation, Parkena ne peut rien faire — de nouvelles dates ou un autre parking, c’est une nouvelle réservation. Seule exception : l’immatriculation du véhicule, que vous pouvez corriger sur /booking jusqu’au début de votre séjour.
Combien de temps à l’avance dois-je réserver à Denver ?
C’est la règle propre à chaque exploitant. Certains parkings à Denver demandent un préavis avant le début du séjour et certains fixent une durée minimale ou maximale ; Parkena applique ces règles au moment du chiffrage, de sorte qu’un séjour que l’exploitant ne peut pas accepter est affiché comme non réservable, avec la raison, plutôt que chiffré puis refusé.