Autobús de traslado
Aparcas el coche tú y un autobús de traslado te lleva a la terminal. Suele ser lo más barato por día, y lo que más margen pide en tus horarios: cuenta la espera además del trayecto, en los dos sentidos.
París, Francia
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París
La línea 14 del metro va directa del centro de París a Orly, al sur de la ciudad, donde las terminales están señalizadas de Orly 1 a Orly 4 y unidas por una pasarela cubierta. Los conductores llegan por la A6 o la A106, y las zonas para dejar pasajeros y los aparcamientos cubiertos están justo al lado de cada terminal.
Terminales 1 2 3 4
Antes de volar
A Orly se llega directamente por la A6 y por la A106, un ramal de la A6, y por la carretera nacional N7. Para las zonas de dejar pasajeros, sigue las señales Drop-off Orly en la A6, la N7 o la D7, y después las señales Drop-off de Orly 1, Orly 2, Orly 3 u Orly 4.
Orly 1 y Orly 2 ocupan la antigua terminal Oeste y Orly 4 la antigua terminal Sur, mientras que Orly 3 es el edificio de enlace entre ambas. Una pasarela cubierta con pasillos rodantes une Orly 1-2-3 con Orly 4, y un autobús de traslado y el tren OrlyVal hacen el mismo trayecto gratis.
Las zonas para dejar pasajeros están justo a la entrada de cada terminal. Parar allí no cuesta nada al principio, pero el importe crece cuanto más tiempo te quedas, y los vehículos que superan el límite se retiran con la grúa. A quien necesita más tiempo se le remite al aparcamiento cubierto junto a cada terminal, que tiene acceso peatonal directo y carritos para el equipaje y que también empieza con un breve periodo gratuito.
Además de los aparcamientos de las terminales, Orly ofrece servicio de aparcacoches: en el aparcamiento P1 Valet dejas las llaves en la entrada y el personal aparca el coche en un aparcamiento al aire libre dentro del recinto del aeropuerto. Los aparcamientos de larga estancia P ECO, P5b y P4c se unen con las terminales mediante autobuses de traslado gratuitos.
La línea 14 del metro para en la estación Aéroport d’Orly, junto a Orly 3, y une el aeropuerto con el centro de París; desde allí se llega a Orly 1, 2 y 4 a pie o en autobús de traslado gratuito. El tren automático OrlyVal va a la estación de Antony, en el RER B, y el tranvía T7 va a Villejuif–Louis Aragon, donde enlaza con la línea 7 del metro. De noche, los autobuses Noctilien N22, N31, N131 y N139 van a París.
La línea 14 del metro y el trayecto RER B–OrlyVal usan ambos el Ticket Paris Région <> Aéroports; un abono Navigo de todas las zonas o un pase Paris Visite también sirven para la línea 14.
Los abonos Navigo no valen en el OrlyVal, que solo es gratis para el trayecto corto entre Orly 1-2-3 y Orly 4.
Web oficial del aeropuerto parisaeroport.fr
Lo que Parkena garantiza
Lo que Parkena no afirma
Cómo publica Parkena
Parkena no es un directorio de todas las plazas cerca de París. Muestra aparcamientos que un operador ha puesto a la venta y que un revisor de Parkena ha aprobado — y solo les pone precio para las fechas que le des.
Publicación
Un aparcamiento llega a este sitio cuando su operador ha sido aprobado por un revisor de Parkena, sigue activo y ha terminado de configurar el aparcamiento. Las tres condiciones se comprueban de nuevo en la base de datos cada vez que se piden resultados, así que una ficha que deja de cumplir cualquiera de ellas deja de aparecer.
Precio
Tu precio depende de tus fechas exactas: introduce tu entrega y tu recogida y verás el total de esa estancia, calculado a partir del plan de tarifas del propio operador y en la moneda en la que ese operador cobra. Antes de eso no hay ningún precio que mostrar, y por eso esta página no lleva ninguna cifra «desde» en ninguna parte.
Cobro
El total que aceptaste es el importe que se te cobra. Tu precio nunca viaja en el enlace: la página de reserva vuelve a pedirlo, y la base de datos lo calcula otra vez dentro de la misma transacción que escribe tu reserva y lo compara con la cifra que viste. Si coinciden, quedas reservado; si difieren en lo más mínimo, la reserva se rechaza en lugar de recalcularse sin avisar, así que nunca se te cobra una cifra que no hayas visto.
Sin afirmar
Aquí no encontrarás tiempo de traslado ni distancia hasta Salidas de ningún aparcamiento de París-Orly: todavía no se ha asociado ninguno a una terminal, y Parkena no imprime números que nadie ha medido. Lo que sí puedes dar por cierto es dónde están: cada ficha aparece porque está en París o en sus alrededores, y la propia página de resultados lo dice.
Lo que hay publicado aquí
Dale a Parkena tu entrega y tu recogida y preguntará a cada operador aprobado, en la ciudad o cerca de ella, cuánto cuesta esa estancia, ahora mismo. Nada en esta página es un precio; los precios se dan en la página de resultados.
Te lleva a la búsqueda. Son tu entrega y tu recogida las que producen un precio.
Ilustración, no un mapa. Parkena publica aparcamientos en París y sus alrededores, y en la página de resultados nombra cada uno y a su operador.
Aparcamiento fuera del aeropuerto
El aparcamiento fuera del aeropuerto se presenta en tres formas, y cambian por completo la forma de tu mañana. Cada ficha en París-Orly indica la entrega de llaves — si el aparcamiento se queda con tus llaves o te las quedas tú — y las instrucciones de llegada del propio operador — en la ficha antes de reservar, y después en tu reserva — te dicen cómo llegas a Salidas.
Aparcas el coche tú y un autobús de traslado te lleva a la terminal. Suele ser lo más barato por día, y lo que más margen pide en tus horarios: cuenta la espera además del trayecto, en los dos sentidos.
El aparcamiento está lo bastante cerca para entrar a pie. Sin autobús, sin esperas y sin traslado en el que equivocarse a la vuelta a medianoche. Suele ser el más caro de los tres, y merece la pena con poco equipaje o una conexión justa.
Entregas las llaves al llegar y otra persona aparca el coche. Cada ficha indica si un aparcamiento se queda con tus llaves o te las deja: es el único hecho sobre la entrega de llaves que la plataforma registra de verdad.
Conviene saberlo
El precio depende de tus fechas. Indica tu entrega y tu recogida en la búsqueda de arriba de esta página y cada operador aprobado cerca de París pone precio a esa estancia exacta según su propio plan de tarifas, en la moneda en la que cobra. Por eso tampoco hay ninguna cifra «desde» para París-Orly en este sitio: un aparcamiento no tiene precio hasta que alguien indica una estancia, y ningún operador se ha comprometido a una.
Un día empezado es un día cobrado. Una estancia de exactamente 24 horas es un día; 24 horas y un minuto son dos. Por eso pedimos las horas, no solo las fechas.
Cada ficha en París-Orly indica cómo cambia de manos el coche — lo aparcas tú o lo recoge un empleado — y el resto lo llevan las instrucciones de llegada del propio operador. Parkena no publica tiempo de traslado ni distancia de ningún aparcamiento, porque la plataforma de operadores no registra ni lo uno ni lo otro; cada ficha muestra lo que el operador declaró y nada más.
Solo si el operador lo dice. Una ficha en París-Orly muestra las instalaciones y la entrega de llaves que su operador ha confirmado, y la página de búsqueda te deja filtrar por ellas. Una lista de instalaciones vacía significa que no se sabe, no que se oculte: Parkena nunca rellena ninguna.
La cancelación funciona igual en todos los anuncios: la página de reserva muestra completos el plazo de cancelación gratuita y la comisión de gestión antes de que confirmes, y las condiciones registradas en tu reserva se quedan como están, aunque cambien después. Para cancelar, busca la reserva en /booking con tu referencia y el correo con el que reservaste — puedes hacerlo en cualquier momento antes de la entrada. Cancelar dentro del plazo gratuito devuelve el total menos la comisión de gestión; cancelar después conserva el total, exactamente igual que no presentarse. Para cambiar una reserva, Parkena no puede ayudarte: otras fechas u otro aparcamiento son una reserva nueva. La única excepción es la matrícula del vehículo, que puedes corregir en /booking hasta que empiece tu estancia.
Esa regla la pone cada operador. Algunos aparcamientos en París-Orly necesitan antelación antes de que empiece una estancia y algunos fijan una duración mínima o máxima; Parkena aplica esas reglas al poner precio, de modo que una estancia que el operador no puede aceptar se muestra como no reservable, con el motivo, en vez de ponerle precio primero y rechazarla después.