Navette
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
San Francisco, États-Unis
Vérifiez les prix pour vos dates

San Francisco
Le Domestic Garage se trouve au centre de SFO, et l’AirTrain, le train gratuit de l’aéroport, relie les terminaux aux parkings du terminal international, au Long-Term Parking, au Rental Car Center et au BART. Ses lignes Red et Blue tournent en boucle dans des sens opposés.
Terminaux 1 2 3 International
Avant le départ
Sur la US 101, dans un sens comme dans l’autre, prenez la sortie San Francisco International Airport ; des panneaux séparent ensuite le trafic des vols intérieurs et celui des vols internationaux. Depuis l’I-280, suivez l’I-380 vers l’est pour rejoindre la US 101 vers le sud.
Depuis l’East Bay, le San Mateo–Hayward Bridge (SR 92) et le Bay Bridge (I-80) ne sont à péage que vers l’ouest. Le paiement est entièrement électronique, par FasTrak ou par un License Plate Account.
Les terminaux de SFO sont le Harvey Milk Terminal 1 (portes B), le Terminal 2 (portes C et D), le Terminal 3 (portes E et F) et le Dianne Feinstein International Terminal (portes A et G). Des passages les relient de part et d’autre du contrôle de sûreté, et la Red Line de l’AirTrain fait le tour de tous les terminaux, de leurs parkings et de la station BART. Vérifiez le terminal de votre vol, puis choisissez un parking.
Aux niveaux Departures et Arrivals, on ne s’arrête le long du trottoir que le temps de charger ou de décharger : votre passager doit déjà être dehors, car les voitures ne peuvent pas attendre au bord du trottoir ni sur les routes de l’aéroport, et celles laissées sans surveillance peuvent être verbalisées. Lyft et Uber prennent en charge les passagers des vols intérieurs au niveau 5 du Domestic Garage.
Le Kiss & Fly, au Rental Car Center, vous évite les routes des terminaux ; les passagers continuent avec la Blue Line de l’AirTrain. Les automobilistes qui attendent un vol peuvent patienter gratuitement, avec leur voiture, au Cell Phone Waiting Lot, à côté du Long-Term Parking.
Le Domestic Garage, le parking à l’heure des vols intérieurs, se trouve au milieu de l’aéroport, relié aux terminaux par des tunnels. Les International Garages A et G encadrent l’International Terminal au nord et au sud, chacun avec des passages vers le terminal et une station AirTrain au niveau 7.
Le Long-Term Parking, avec des places en parking à étages et en surface au nord des terminaux, est fléché depuis la sortie San Bruno Avenue de la US 101 ; son arrêt de la Blue Line de l’AirTrain est au niveau 5. SFO Valet est installé au Grand Hyatt at SFO, lui aussi desservi par l’AirTrain.
Le BART a sa propre station dans l’aéroport, au niveau Departures/Ticketing de l’International Terminal, côté portes G, avec des trains vers San Francisco et l’East Bay. Depuis les terminaux des vols intérieurs, prenez l’AirTrain jusqu’à l’arrêt Garage G/BART. Pour Caltrain, prenez le BART jusqu’à Millbrae et changez. La ligne 292 de SamTrans s’arrête aux terminaux.
Seule la Blue Line de l’AirTrain dessert le Long-Term Parking et le Rental Car Center, où se trouve le Kiss & Fly ; la Red Line non : au retour, prenez donc la Blue.
Pour les portes A, le Garage A est le plus proche ; pour les portes G, le Garage G.
Site officiel de l’aéroport flysfo.com
Ce que Parkena garantit
Ce que Parkena n’affirme pas
Comment Parkena référence
Parkena n’est pas un annuaire de toutes les places à San Francisco et aux alentours. Le site montre les parkings qu’un exploitant a mis en vente et qu’un relecteur de Parkena a approuvés — et il ne les chiffre que pour les dates que vous lui donnez.
Référencement
Un parking n’atteint ce site qu’une fois son exploitant approuvé par un relecteur de Parkena, toujours actif, et la configuration du parking terminée. Ces trois conditions sont revérifiées dans la base de données à chaque demande de résultats — une annonce qui cesse d’en remplir une cesse d’apparaître.
Prix
Votre prix dépend de vos dates exactes : indiquez votre dépose et votre reprise et vous verrez le total de ce séjour, chiffré d’après le barème de l’exploitant lui-même, dans la devise dans laquelle cet exploitant est réglé. Avant cela, il n’y a aucun prix à afficher, et c’est pourquoi cette page ne porte nulle part de prix « à partir de ».
Débit
Le total que vous avez accepté est le montant qui vous est débité. Votre prix ne voyage jamais dans le lien : la page de réservation le redemande, et la base de données le recalcule dans la transaction même qui écrit votre réservation, puis le compare au montant que vous avez vu. Égaux, vous êtes réservé ; différents si peu que ce soit, la réservation est refusée plutôt que rechiffrée en silence — on ne vous débite donc jamais un montant que vous n’avez pas vu.
Non revendiqué
Vous ne trouverez ici, pour aucun parking à San Francisco, ni temps de navette ni distance jusqu’aux départs : aucun parking n’a encore été rattaché à un terminal, et Parkena n’imprime pas de chiffre que personne n’a mesuré. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est l’endroit où ils se trouvent — chaque annonce apparaît parce qu’elle est à San Francisco ou à proximité, et la page de résultats le dit elle-même.
Ce qui est référencé ici
Donnez à Parkena votre dépose et votre reprise, et le site demande à chaque exploitant approuvé, dans la ville ou à proximité, ce que coûte ce séjour, maintenant. Rien sur cette page n’est un devis — le devis se fait sur la page de résultats.
Vous emmène à la recherche. Ce sont votre dépose et votre reprise qui produisent un prix.
Illustration, pas une carte. Parkena référence des parkings à San Francisco et aux alentours, et nomme chacun d’eux et son exploitant sur la page de résultats.
Stationnement hors aéroport
Le stationnement hors aéroport prend trois formes, et elles changent toute la physionomie de votre matinée. Chaque annonce à San Francisco indique la remise des clés — si le parking prend vos clés ou si vous les gardez — et les instructions d’arrivée de l’exploitant — présentes sur l’annonce avant que vous ne réserviez, et ensuite sur votre réservation — disent comment vous rejoignez les départs.
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Le parking est assez proche pour y aller à pied. Pas de bus, pas d’attente, et pas de navette à rater au retour à minuit. Souvent la plus chère des trois formules, et elle se justifie avec peu de bagages ou une correspondance serrée.
Vous remettez les clés à l’arrivée et quelqu’un d’autre gare la voiture. Chaque annonce indique si un parking prend vos clés ou vous les laisse — c’est le seul fait sur la remise des clés que la plateforme enregistre réellement.
Bon à savoir
Le prix dépend de vos dates. Indiquez votre dépose et votre reprise dans la recherche en haut de cette page, et chaque exploitant approuvé à San Francisco ou à proximité chiffre ce séjour exact selon son propre barème, dans la devise dans laquelle il est réglé. C’est aussi pourquoi il n’y a pas de prix « à partir de » pour San Francisco sur ce site : un parking n’a pas de prix tant que personne n’a indiqué un séjour, et aucun exploitant ne s’est engagé sur un tel chiffre.
Tout jour entamé est un jour facturé. Un séjour d’exactement 24 heures fait un jour ; 24 heures et une minute en font deux. C’est pourquoi nous demandons les heures, pas seulement les dates.
Chaque annonce à San Francisco indique comment la voiture change de mains — vous la garez vous-même, ou un agent la prend — et les instructions d’arrivée de l’exploitant font le reste. Parkena ne publie ni temps de navette ni distance pour aucun parking, car la plateforme des exploitants n’enregistre ni l’un ni l’autre ; chaque annonce montre ce que l’exploitant a déclaré et rien d’autre.
Seulement si l’exploitant le dit. Une annonce à San Francisco montre les équipements et la remise des clés que son exploitant a confirmés, et la page de recherche permet de filtrer dessus. Une liste d’équipements vide signifie inconnu, pas caché — Parkena n’en remplit jamais une.
L’annulation fonctionne de la même façon pour chaque annonce : la page de réservation affiche en entier le délai d’annulation gratuite et les frais de traitement avant que vous ne confirmiez, et les conditions enregistrées sur votre réservation restent telles quelles, même si elles changent ensuite. Pour annuler, retrouvez la réservation sur /booking avec votre référence et l’adresse e-mail utilisée pour réserver — c’est possible à tout moment avant le début du séjour. Annuler pendant le délai gratuit rembourse le total moins les frais de traitement ; annuler après, c’est le total qui est conservé, exactement comme si vous n’étiez jamais venu. Pour modifier une réservation, Parkena ne peut rien faire — de nouvelles dates ou un autre parking, c’est une nouvelle réservation. Seule exception : l’immatriculation du véhicule, que vous pouvez corriger sur /booking jusqu’au début de votre séjour.
C’est la règle propre à chaque exploitant. Certains parkings à San Francisco demandent un préavis avant le début du séjour et certains fixent une durée minimale ou maximale ; Parkena applique ces règles au moment du chiffrage, de sorte qu’un séjour que l’exploitant ne peut pas accepter est affiché comme non réservable, avec la raison, plutôt que chiffré puis refusé.