Autobús de traslado
Aparcas el coche tú y un autobús de traslado te lleva a la terminal. Suele ser lo más barato por día, y lo que más margen pide en tus horarios: cuenta la espera además del trayecto, en los dos sentidos.
Aparcamiento en el aeropuerto de Nueva York-JFK
JFKNueva York, Estados Unidos
Consulta precios para tus fechas
Nueva York
Para quien conduce, el AirTrain lo une todo en el Kennedy: conecta cada terminal de la Central Terminal Area con los aparcamientos, el Free Wait Lot, el centro de alquiler de coches y las estaciones de metro y de tren. El aeropuerto está en la bahía de Jamaica, en Queens.
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Antes de volar
Guía del aeropuerto: Nueva York-JFK
Cómo llegar en coche
La Van Wyck Expressway (I-678) es el principal corredor de acceso al Kennedy, y baja hasta él desde el Kew Gardens Interchange. La Belt Parkway es otra vía de entrada, y la JFK Expressway la une, junto con la Nassau Expressway, con la zona de terminales.
Desde el Bronx, la I-678 cruza el Bronx–Whitestone Bridge, un paso de la MTA con peaje sin efectivo: un dispositivo E-ZPass paga el peaje y, sin él, la factura se envía por correo al titular del vehículo.
Terminales
Todas las líneas del AirTrain paran en cada terminal de pasajeros, y viajar dentro del aeropuerto es gratis; solo se paga al entrar o salir en Jamaica o en Howard Beach. La estación de Federal Circle da servicio al centro de alquiler de coches y a las lanzaderas de los hoteles. Las aerolíneas usan terminales distintas, así que comprueba la tuya antes de salir.
Dejar y recoger pasajeros
Las aceras de las terminales son solo para cargar o descargar: acércate a ellas cuando los pasajeros y las maletas ya estén listos, no antes. El vehículo que se deja desatendido se retira con la grúa.
Esperar no cuesta nada en el Cell Phone Lot (aparcamiento de espera), junto a la JFK Expressway, ni en el Free Wait Lot de la estación de Lefferts Boulevard del AirTrain, al que se llega desde la Van Wyck o la Belt Parkway y donde debes quedarte en el coche. Como el AirTrain llega a él desde todas las terminales, el aparcamiento de Lefferts también sirve para recoger o dejar viajeros lejos de la acera.
Aparcamientos del propio aeropuerto
Los aparcamientos de terminal de la Port Authority están junto a sus estaciones del AirTrain; entre ellos están el Terminal 4 Blue Lot, el Terminal 5 Yellow Lot y el Terminal 8 Red Lot. Las plazas premium de cada edificio de aparcamiento deben reservarse por internet.
El Long-Term Parking Lot está junto a la estación de Lefferts Boulevard, con una zona en Howard Beach, y el AirTrain sigue hasta las terminales. El Federal Circle Station Lot solo funciona con reserva y tiene un camino descubierto hasta el tren.
Sin coche: transporte público
En Jamaica, el AirTrain enlaza con el Long Island Rail Road y con las líneas E, J y Z del metro; en Howard Beach, con la A. El AirTrain se paga aparte del metro y del LIRR. Los autobuses de la MTA, entre ellos el B15 y el Q10, paran en la estación de Lefferts Boulevard.
Conviene saber
Para el tren A, sube a uno con destino Far Rockaway hasta Howard Beach–JFK Airport. Los trenes A con destino Lefferts Boulevard no van al aeropuerto, aunque una estación del AirTrain se llame igual.
Si has reservado un aparcamiento de la Port Authority, no uses los carriles de entrada solo para E-ZPass, marcados con señales moradas: E-ZPass no sirve para pagar una estancia reservada, y entrar por ellos supone volver a pagar al salir.
Web oficial del aeropuerto jfkairport.com
Lo que Parkena garantiza
- Precio fijado al reservar
- El operador aparece con su nombre antes de que pagues
- Una persona leyó la ficha antes de que apareciera
Lo que Parkena no afirma
- Sin verificación independiente
- Parkena no registra la entrega de llaves
Cómo publica Parkena
Elegir aparcamiento en Nueva York-JFK
Parkena no es un directorio de todas las plazas cerca de Nueva York. Muestra aparcamientos que un operador ha puesto a la venta y que un revisor de Parkena ha aprobado — y solo les pone precio para las fechas que le des.
Publicación
Solo operadores aprobados
Un aparcamiento llega a este sitio cuando su operador ha sido aprobado por un revisor de Parkena, sigue activo y ha terminado de configurar el aparcamiento. Las tres condiciones se comprueban de nuevo en la base de datos cada vez que se piden resultados, así que una ficha que deja de cumplir cualquiera de ellas deja de aparecer.
Precio
Un precio para tu estancia, nunca una tarifa reclamo
Tu precio depende de tus fechas exactas: introduce tu entrega y tu recogida y verás el total de esa estancia, calculado a partir del plan de tarifas del propio operador y en la moneda en la que ese operador cobra. Antes de eso no hay ningún precio que mostrar, y por eso esta página no lleva ninguna cifra «desde» en ninguna parte.
Cobro
El importe se recalcula antes de cobrarse
El total que aceptaste es el importe que se te cobra. Tu precio nunca viaja en el enlace: la página de reserva vuelve a pedirlo, y la base de datos lo calcula otra vez dentro de la misma transacción que escribe tu reserva y lo compara con la cifra que viste. Si coinciden, quedas reservado; si difieren en lo más mínimo, la reserva se rechaza en lugar de recalcularse sin avisar, así que nunca se te cobra una cifra que no hayas visto.
Sin afirmar
Lo que Parkena aún no sabe de JFK
Aquí no encontrarás tiempo de traslado ni distancia hasta Salidas de ningún aparcamiento de Nueva York-JFK: todavía no se ha asociado ninguno a una terminal, y Parkena no imprime números que nadie ha medido. Lo que sí puedes dar por cierto es dónde están: cada ficha aparece porque está en Nueva York o en sus alrededores, y la propia página de resultados lo dice.
Lo que hay publicado aquí
Mira qué hay disponible en Nueva York-JFK
Dale a Parkena tu entrega y tu recogida y preguntará a cada operador aprobado, en la ciudad o cerca de ella, cuánto cuesta esa estancia, ahora mismo. Nada en esta página es un precio; los precios se dan en la página de resultados.
Consulta precios para tus fechas
Te lleva a la búsqueda. Son tu entrega y tu recogida las que producen un precio.
JFK
Ilustración, no un mapa. Parkena publica aparcamientos en Nueva York y sus alrededores, y en la página de resultados nombra cada uno y a su operador.
Aparcamiento fuera del aeropuerto
Del aparcamiento a la terminal
El aparcamiento fuera del aeropuerto se presenta en tres formas, y cambian por completo la forma de tu mañana. Cada ficha en Nueva York-JFK indica la entrega de llaves — si el aparcamiento se queda con tus llaves o te las quedas tú — y las instrucciones de llegada del propio operador — en la ficha antes de reservar, y después en tu reserva — te dicen cómo llegas a Salidas.
A pie hasta la terminal
El aparcamiento está lo bastante cerca para entrar a pie. Sin autobús, sin esperas y sin traslado en el que equivocarse a la vuelta a medianoche. Suele ser el más caro de los tres, y merece la pena con poco equipaje o una conexión justa.
Con entrega de llaves
Entregas las llaves al llegar y otra persona aparca el coche. Cada ficha indica si un aparcamiento se queda con tus llaves o te las deja: es el único hecho sobre la entrega de llaves que la plataforma registra de verdad.
Conviene saberlo
Preguntas, con respuesta
¿Cuánto cuesta aparcar en Nueva York-JFK?
El precio depende de tus fechas. Indica tu entrega y tu recogida en la búsqueda de arriba de esta página y cada operador aprobado cerca de Nueva York pone precio a esa estancia exacta según su propio plan de tarifas, en la moneda en la que cobra. Por eso tampoco hay ninguna cifra «desde» para Nueva York-JFK en este sitio: un aparcamiento no tiene precio hasta que alguien indica una estancia, y ningún operador se ha comprometido a una.
¿Cómo se cuentan los días?
Un día empezado es un día cobrado. Una estancia de exactamente 24 horas es un día; 24 horas y un minuto son dos. Por eso pedimos las horas, no solo las fechas.
¿Cómo voy del aparcamiento a las terminales de Nueva York-JFK?
Cada ficha en Nueva York-JFK indica cómo cambia de manos el coche — lo aparcas tú o lo recoge un empleado — y el resto lo llevan las instrucciones de llegada del propio operador. Parkena no publica tiempo de traslado ni distancia de ningún aparcamiento, porque la plataforma de operadores no registra ni lo uno ni lo otro; cada ficha muestra lo que el operador declaró y nada más.
¿Puedo cargar un coche eléctrico, o entregar las llaves, en Nueva York-JFK?
Solo si el operador lo dice. Una ficha en Nueva York-JFK muestra las instalaciones y la entrega de llaves que su operador ha confirmado, y la página de búsqueda te deja filtrar por ellas. Una lista de instalaciones vacía significa que no se sabe, no que se oculte: Parkena nunca rellena ninguna.
¿Puedo cancelar o cambiar una reserva de aparcamiento en Nueva York-JFK?
La cancelación funciona igual en todos los anuncios: la página de reserva muestra completos el plazo de cancelación gratuita y la comisión de gestión antes de que confirmes, y las condiciones registradas en tu reserva se quedan como están, aunque cambien después. Para cancelar, busca la reserva en /booking con tu referencia y el correo con el que reservaste — puedes hacerlo en cualquier momento antes de la entrada. Cancelar dentro del plazo gratuito devuelve el total menos la comisión de gestión; cancelar después conserva el total, exactamente igual que no presentarse. Para cambiar una reserva, Parkena no puede ayudarte: otras fechas u otro aparcamiento son una reserva nueva. La única excepción es la matrícula del vehículo, que puedes corregir en /booking hasta que empiece tu estancia.
¿Con cuánta antelación tengo que reservar en Nueva York-JFK?
Esa regla la pone cada operador. Algunos aparcamientos en Nueva York-JFK necesitan antelación antes de que empiece una estancia y algunos fijan una duración mínima o máxima; Parkena aplica esas reglas al poner precio, de modo que una estancia que el operador no puede aceptar se muestra como no reservable, con el motivo, en vez de ponerle precio primero y rechazarla después.