Navette
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
New York, États-Unis
Vérifiez les prix pour vos dates

New York
Pour les automobilistes, c’est l’AirTrain qui fait le lien à Kennedy : il relie chaque terminal de la Central Terminal Area aux parkings, au Free Wait Lot, au centre de location de voitures et aux stations de métro et de train. L’aéroport se trouve au bord de Jamaica Bay, dans le Queens.
Terminaux 1 4 5 7 8
Avant le départ
La Van Wyck Expressway (I-678) est le principal axe routier vers Kennedy, qu’elle rejoint vers le sud depuis le Kew Gardens Interchange. La Belt Parkway offre un autre accès, et la JFK Expressway la relie, ainsi que la Nassau Expressway, à la zone des terminaux.
Depuis le Bronx, l’I-678 franchit le Bronx–Whitestone Bridge, un ouvrage de la MTA au péage sans espèces : un badge E-ZPass paie le péage et, sans badge, la facture est envoyée par courrier au propriétaire enregistré du véhicule.
Chaque ligne de l’AirTrain s’arrête à chaque terminal passagers, et les trajets à l’intérieur de l’aéroport sont gratuits ; on ne paie qu’en entrant ou en sortant à Jamaica ou à Howard Beach. La station Federal Circle dessert le centre de location de voitures et les navettes des hôtels. Les compagnies utilisent des terminaux différents : vérifiez le vôtre avant de partir.
Ne vous arrêtez le long des trottoirs des terminaux que pour charger ou décharger, et seulement une fois passagers et bagages prêts, pas avant ; un véhicule laissé sans surveillance est mis en fourrière.
L’attente est gratuite au Cell Phone Lot, près de la JFK Expressway, ou au Free Wait Lot de la station AirTrain Lefferts Boulevard, accessible par la Van Wyck ou la Belt Parkway, où vous devez rester dans votre voiture. Comme l’AirTrain le dessert depuis chaque terminal, le parking de Lefferts permet aussi d’accueillir ou de déposer des voyageurs loin des trottoirs.
Les parkings de terminal de la Port Authority se trouvent à côté de leurs stations AirTrain ; parmi eux, le Terminal 4 Blue Lot, le Terminal 5 Yellow Lot et le Terminal 8 Red Lot. Les places premium de chaque parking à étages doivent être réservées en ligne.
Le Long-Term Parking Lot se trouve près de la station Lefferts Boulevard, avec une section à Howard Beach, et l’AirTrain continue jusqu’aux terminaux. Le Federal Circle Station Lot fonctionne uniquement sur réservation, avec un cheminement non couvert jusqu’au train.
À Jamaica, l’AirTrain est en correspondance avec le Long Island Rail Road et les lignes de métro E, J et Z ; à Howard Beach, avec la ligne A. Le tarif de l’AirTrain est distinct de celui du métro ou du LIRR. Des bus de la MTA, dont les B15 et Q10, s’arrêtent à la station Lefferts Boulevard.
Pour la ligne A, montez dans un train en direction de Far Rockaway jusqu’à Howard Beach–JFK Airport. Les trains A indiquant Lefferts Boulevard ne desservent pas l’aéroport, même si une station AirTrain porte le même nom.
Si vous avez réservé un parking de la Port Authority, évitez les voies d’entrée réservées à E-ZPass, signalées par des panneaux violets : E-ZPass ne peut pas régler un stationnement réservé, et entrer par là vous fait payer une seconde fois à la sortie.
Site officiel de l’aéroport jfkairport.com
Ce que Parkena garantit
Ce que Parkena n’affirme pas
Comment Parkena référence
Parkena n’est pas un annuaire de toutes les places à New York et aux alentours. Le site montre les parkings qu’un exploitant a mis en vente et qu’un relecteur de Parkena a approuvés — et il ne les chiffre que pour les dates que vous lui donnez.
Référencement
Un parking n’atteint ce site qu’une fois son exploitant approuvé par un relecteur de Parkena, toujours actif, et la configuration du parking terminée. Ces trois conditions sont revérifiées dans la base de données à chaque demande de résultats — une annonce qui cesse d’en remplir une cesse d’apparaître.
Prix
Votre prix dépend de vos dates exactes : indiquez votre dépose et votre reprise et vous verrez le total de ce séjour, chiffré d’après le barème de l’exploitant lui-même, dans la devise dans laquelle cet exploitant est réglé. Avant cela, il n’y a aucun prix à afficher, et c’est pourquoi cette page ne porte nulle part de prix « à partir de ».
Débit
Le total que vous avez accepté est le montant qui vous est débité. Votre prix ne voyage jamais dans le lien : la page de réservation le redemande, et la base de données le recalcule dans la transaction même qui écrit votre réservation, puis le compare au montant que vous avez vu. Égaux, vous êtes réservé ; différents si peu que ce soit, la réservation est refusée plutôt que rechiffrée en silence — on ne vous débite donc jamais un montant que vous n’avez pas vu.
Non revendiqué
Vous ne trouverez ici, pour aucun parking à New York-JFK, ni temps de navette ni distance jusqu’aux départs : aucun parking n’a encore été rattaché à un terminal, et Parkena n’imprime pas de chiffre que personne n’a mesuré. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est l’endroit où ils se trouvent — chaque annonce apparaît parce qu’elle est à New York ou à proximité, et la page de résultats le dit elle-même.
Ce qui est référencé ici
Donnez à Parkena votre dépose et votre reprise, et le site demande à chaque exploitant approuvé, dans la ville ou à proximité, ce que coûte ce séjour, maintenant. Rien sur cette page n’est un devis — le devis se fait sur la page de résultats.
Vous emmène à la recherche. Ce sont votre dépose et votre reprise qui produisent un prix.
Illustration, pas une carte. Parkena référence des parkings à New York et aux alentours, et nomme chacun d’eux et son exploitant sur la page de résultats.
Stationnement hors aéroport
Le stationnement hors aéroport prend trois formes, et elles changent toute la physionomie de votre matinée. Chaque annonce à New York-JFK indique la remise des clés — si le parking prend vos clés ou si vous les gardez — et les instructions d’arrivée de l’exploitant — présentes sur l’annonce avant que vous ne réserviez, et ensuite sur votre réservation — disent comment vous rejoignez les départs.
Vous garez la voiture vous-même et une navette vous conduit au terminal. Généralement la formule la moins chère par jour, et celle qui demande le plus de marge dans vos horaires — comptez l’attente autant que le trajet, dans les deux sens.
Le parking est assez proche pour y aller à pied. Pas de bus, pas d’attente, et pas de navette à rater au retour à minuit. Souvent la plus chère des trois formules, et elle se justifie avec peu de bagages ou une correspondance serrée.
Vous remettez les clés à l’arrivée et quelqu’un d’autre gare la voiture. Chaque annonce indique si un parking prend vos clés ou vous les laisse — c’est le seul fait sur la remise des clés que la plateforme enregistre réellement.
Bon à savoir
Le prix dépend de vos dates. Indiquez votre dépose et votre reprise dans la recherche en haut de cette page, et chaque exploitant approuvé à New York ou à proximité chiffre ce séjour exact selon son propre barème, dans la devise dans laquelle il est réglé. C’est aussi pourquoi il n’y a pas de prix « à partir de » pour New York-JFK sur ce site : un parking n’a pas de prix tant que personne n’a indiqué un séjour, et aucun exploitant ne s’est engagé sur un tel chiffre.
Tout jour entamé est un jour facturé. Un séjour d’exactement 24 heures fait un jour ; 24 heures et une minute en font deux. C’est pourquoi nous demandons les heures, pas seulement les dates.
Chaque annonce à New York-JFK indique comment la voiture change de mains — vous la garez vous-même, ou un agent la prend — et les instructions d’arrivée de l’exploitant font le reste. Parkena ne publie ni temps de navette ni distance pour aucun parking, car la plateforme des exploitants n’enregistre ni l’un ni l’autre ; chaque annonce montre ce que l’exploitant a déclaré et rien d’autre.
Seulement si l’exploitant le dit. Une annonce à New York-JFK montre les équipements et la remise des clés que son exploitant a confirmés, et la page de recherche permet de filtrer dessus. Une liste d’équipements vide signifie inconnu, pas caché — Parkena n’en remplit jamais une.
L’annulation fonctionne de la même façon pour chaque annonce : la page de réservation affiche en entier le délai d’annulation gratuite et les frais de traitement avant que vous ne confirmiez, et les conditions enregistrées sur votre réservation restent telles quelles, même si elles changent ensuite. Pour annuler, retrouvez la réservation sur /booking avec votre référence et l’adresse e-mail utilisée pour réserver — c’est possible à tout moment avant le début du séjour. Annuler pendant le délai gratuit rembourse le total moins les frais de traitement ; annuler après, c’est le total qui est conservé, exactement comme si vous n’étiez jamais venu. Pour modifier une réservation, Parkena ne peut rien faire — de nouvelles dates ou un autre parking, c’est une nouvelle réservation. Seule exception : l’immatriculation du véhicule, que vous pouvez corriger sur /booking jusqu’au début de votre séjour.
C’est la règle propre à chaque exploitant. Certains parkings à New York-JFK demandent un préavis avant le début du séjour et certains fixent une durée minimale ou maximale ; Parkena applique ces règles au moment du chiffrage, de sorte qu’un séjour que l’exploitant ne peut pas accepter est affiché comme non réservable, avec la raison, plutôt que chiffré puis refusé.