Shuttlebus
Sie parken das Auto selbst, und ein Shuttlebus bringt Sie zum Terminal. Meist die günstigste Form pro Tag – und die, die am meisten Puffer in Ihren Zeiten braucht: Planen Sie die Wartezeit ebenso ein wie die Fahrt – in beide Richtungen.
Parken am Flughafen Chicago O’Hare
ORDChicago, Vereinigte Staaten
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Chicago
O’Hare hat eine eigene Schnellstraße, die I-190, die direkt ins Terminalzentrum führt. Die Terminals 1, 2 und 3 gruppieren sich um die Main Garage, Terminal 5 steht abseits im Osten, und eine kostenlose Bahn verbindet sie mit den Economy-Parkplätzen und den Autovermietern.
Terminals 1 2 3 5
Vor dem Abflug
Flughafen Chicago O’Hare im Überblick
Anfahrt mit dem Auto
Die I-190, ein Zubringer des Kennedy Expressway (I-90), kreuzt den Tri-State Tollway (I-294) und endet an den Vorfahrten der Terminals 1, 2 und 3 – oben für den Abflug, unten für die Ankunft. Terminal 5 liegt am Bessie Coleman Drive, der eine eigene Ausfahrt der I-190 hat, und die Ausfahrt 2A zur Mannheim Road führt zur Multi-Modal Facility. Der Tri-State und der Jane Addams Memorial Tollway (die I-90 jenseits von O’Hare) sind Straßen des Illinois Tollway, bezahlt per I-PASS oder online über Pay By Plate.
Terminals
Die Terminals 1, 2 und 3 sind miteinander verbunden; Terminal 5 steht für sich. Die kostenlose Bahn Airport Transit System (ATS) verbindet die Terminals 1, 2, 3 und 5 mit der Multi-Modal Facility, wo die Autovermieter, die Metra-Station, die Pace-Busse, Kiss ’n’ Fly und der Economy Lot F zu finden sind. Sehen Sie zuerst nach, welches Terminal Ihre Airline nutzt: Terminal 5 hat eine eigene Ausfahrt und ein eigenes Parkhaus.
Bringen und Abholen
Setzen Sie Fluggäste auf der oberen Abflugvorfahrt ab, und holen Sie sie an der äußersten Spur der unteren Ankunftsebene ab. Warten an der Vorfahrt ist verboten, und unbeaufsichtigte Fahrzeuge bekommen einen Strafzettel und werden abgeschleppt; warten Sie daher auf dem kostenlosen Cell Phone Lot am Bessie Coleman Drive. Kiss ’n’ Fly an der Multi-Modal Facility, an der Mannheim Road und am Zemke Boulevard, umgeht die Terminalstraßen: Die Fluggäste fahren mit dem ATS dorthin und von dort zurück.
Parkhäuser und Parkplätze des Flughafens
Die Main Garage neben den Terminals 1, 2 und 3 hat Stundenparken auf Ebene 1 und Tagesparken auf den Ebenen 2 bis 6, daneben liegen die Außenparkplätze Lot B und Lot C. Terminal 5 hat ein eigenes Parkhaus, über eine geschlossene Brücke mit dem Terminal verbunden, und den Parkplatz Lot D. Economy Lot F liegt in der Multi-Modal Facility an der ATS-Linie; von den Economy Lots G und H am Bessie Coleman Drive fahren Shuttlebusse dorthin. Bezahlt wird bei der Ausfahrt an der Kasse.
Ohne Auto: Bahn und Bus
Die Blue Line der CTA beginnt an der Station O’Hare unter der Main Garage und fährt durch die Innenstadt von Chicago. Von den Terminals 1, 2 und 3 gehen Sie durch die Tunnel im Untergeschoss, den Schildern „Trains to City“ nach; von Terminal 5 fahren Sie zuerst mit dem ATS zu Terminal 2 oder 3. Der North Central Service von Metra hält an der Station O’Hare Transfer hinter der Multi-Modal Facility, wo auch die Pace-Linien 250 und 330 halten.
Gut zu wissen
O’Hare hat kein Terminal 4.
Die Main Garage hat eine niedrige Durchfahrtshöhe. Für höhere Fahrzeuge empfiehlt der Flughafen die Außenparkplätze Lot B und Lot C neben den Terminals; auch das Parkhaus von Terminal 5 bietet mehr Höhe.
Offizielle Website des Flughafens flychicago.com
Was Parkena garantiert
- Preis bei Buchung fixiert
- Der Betreiber wird genannt, bevor Sie zahlen
- Ein Mensch hat den Eintrag gelesen, bevor er erschien
Was Parkena nicht behauptet
- Nicht unabhängig überprüft
- Die Schlüsselübergabe wird von Parkena nicht dokumentiert
Wie Parkena listet
Einen Parkplatz am Flughafen Chicago O’Hare wählen
Parkena ist kein Verzeichnis aller Stellplätze in der Nähe von Chicago. Die Seite zeigt Parkplätze, die ein Betreiber zum Verkauf gestellt hat und die eine Person bei Parkena gelesen und freigegeben hat – und sie berechnet Preise nur für den Zeitraum, den Sie angeben.
Eintrag
Nur freigegebene Betreiber
Ein Parkplatz erscheint auf dieser Seite erst, wenn sein Betreiber von einer Person bei Parkena freigegeben wurde, weiterhin aktiv ist und den Parkplatz fertig eingerichtet hat. Alle drei Bedingungen werden bei jeder Abfrage in der Datenbank neu geprüft – ein Eintrag, der eine davon nicht mehr erfüllt, erscheint nicht mehr.
Preis
Ein Preis für Ihren Aufenthalt, nie ein Schaufensterpreis
Ihr Preis hängt von Ihren genauen Reisedaten ab: Geben Sie Abgabe und Abholung ein, und Sie sehen den Gesamtpreis für genau diesen Aufenthalt – berechnet aus dem Tarifplan des Betreibers selbst, in der Währung, in der dieser Betreiber abrechnet. Vorher gibt es keinen Preis zu zeigen, und darum steht auf dieser Seite nirgends ein „ab“-Preis.
Abbuchung
Der Betrag wird neu berechnet, bevor er abgebucht wird
Der Gesamtpreis, dem Sie zugestimmt haben, ist der Betrag, der abgebucht wird. Ihr Preis reist nie im Link mit: Die Buchungsseite fragt ihn neu an, und die Datenbank berechnet ihn in derselben Transaktion, in der Ihre Reservierung geschrieben wird, noch einmal und vergleicht ihn mit dem Betrag, den Sie gesehen haben. Stimmen beide überein, wird gebucht; weichen sie auch nur geringfügig ab, wird die Buchung abgelehnt statt still neu berechnet – Ihnen wird also nie ein Betrag abgebucht, den Sie nicht gesehen haben.
Nicht behauptet
Was Parkena über ORD noch nicht weiß
Sie finden hier für keinen Parkplatz am Flughafen Chicago O’Hare eine Transferzeit oder eine Entfernung zum Abflug: Noch ist keiner einem Terminal zugeordnet, und Parkena druckt keine Zahl, die niemand gemessen hat. Verlassen können Sie sich darauf, wo die Parkplätze liegen – jeder Eintrag erscheint, weil er in oder bei Chicago liegt, und die Ergebnisseite sagt das selbst.
Was hier eingetragen ist
Sehen Sie, was am Flughafen Chicago O’Hare verfügbar ist
Geben Sie Parkena Ihre Abgabe und Abholung, und die Seite fragt jeden freigegebenen Betreiber in und um die Stadt, was dieser Aufenthalt kostet – jetzt. Nichts auf dieser Seite ist ein Preisangebot; das Preisangebot entsteht erst dort.
Preise für Ihren Zeitraum prüfen
Bringt Sie zur Suche. Erst Ihre Abgabe und Ihre Abholung ergeben einen Preis.
ORD
Illustration, keine Karte. Parkena listet Parkplätze in und um Chicago und nennt jeden einzelnen samt Betreiber auf der Ergebnisseite.
Parken außerhalb des Flughafens
Vom Parkplatz zum Terminal
Parken außerhalb des Flughafens gibt es in drei Formen, und sie verändern den ganzen Ablauf Ihres Morgens. Jeder Eintrag am Flughafen Chicago O’Hare nennt die Übergabe – ob der Parkplatz Ihre Schlüssel nimmt oder Sie sie behalten – und die Ankunftshinweise des Betreibers selbst – vor der Buchung im Eintrag, danach auf Ihrer Buchung – sagen, wie Sie zu den Abflügen kommen.
Zu Fuß zum Terminal
Der Parkplatz liegt nah genug, um zu Fuß ins Terminal zu gehen. Kein Bus, kein Warten und kein Transfer, den man auf dem Rückweg um Mitternacht verpassen kann. Meist die teuerste der drei Formen – und mit leichtem Gepäck oder knapper Umsteigezeit das Geld wert.
Übergabe an einen Mitarbeiter
Sie geben die Schlüssel bei der Ankunft ab, und jemand anderes parkt das Auto. Jeder Eintrag nennt, ob ein Parkplatz Ihre Schlüssel nimmt oder sie Ihnen lässt – das ist der eine Fakt zur Übergabe, den die Plattform wirklich festhält.
Gut zu wissen
Antworten auf Ihre Fragen
Was kostet das Parken am Flughafen Chicago O’Hare?
Die Preise hängen von Ihren Reisedaten ab. Geben Sie in der Suche oben auf dieser Seite Ihre Abgabe und Ihre Abholung ein, und jeder freigegebene Betreiber in der Nähe von Chicago bepreist genau diesen Aufenthalt nach seinem eigenen Tarifplan, in der Währung, in der er abrechnet. Genau darum gibt es auf dieser Website auch keinen „ab“-Preis für Chicago O’Hare: Ein Parkplatz hat erst dann einen Preis, wenn jemand einen Aufenthalt nennt – und keinem solchen Preis hat ein Betreiber zugestimmt.
Wie werden die Tage gezählt?
Ein angefangener Tag ist ein berechneter Tag. Ein Aufenthalt von genau 24 Stunden ist ein Tag; 24 Stunden und eine Minute sind zwei. Deshalb fragen wir nach der Uhrzeit, nicht nur nach dem Datum.
Wie komme ich vom Parkplatz zu den Terminals von Chicago O’Hare?
Jeder Eintrag am Flughafen Chicago O’Hare nennt, wer das Auto parkt – Sie selbst oder ein Mitarbeiter –, und der Rest steht in den Ankunftshinweisen des Betreibers. Parkena veröffentlicht für keinen Parkplatz eine Transferzeit oder eine Entfernung, weil die Betreiberplattform beides nicht erfasst; jeder Eintrag zeigt, was der Betreiber angegeben hat, und nichts anderes.
Kann ich am Flughafen Chicago O’Hare ein Elektroauto laden oder die Schlüssel abgeben?
Nur wenn der Betreiber es sagt. Ein Eintrag am Flughafen Chicago O’Hare zeigt die Ausstattung und die Schlüsselübergabe, die sein Betreiber bestätigt hat, und die Suchseite lässt Sie danach filtern. Eine leere Ausstattungsliste bedeutet unbekannt, nicht versteckt – Parkena füllt nie eine aus.
Kann ich eine Parkbuchung am Flughafen Chicago O’Hare stornieren oder ändern?
Die Stornierung funktioniert bei jedem Angebot gleich: Die Buchungsseite zeigt die kostenlose Stornofrist und die Bearbeitungsgebühr vollständig, bevor Sie bestätigen, und die auf Ihrer Buchung festgehaltenen Bedingungen bleiben festgehalten, auch wenn sie sich später ändern. Zum Stornieren rufen Sie die Buchung unter /booking mit Ihrer Referenz und der bei der Buchung verwendeten E-Mail-Adresse auf – das geht jederzeit vor dem Check-in. Eine Stornierung innerhalb der kostenlosen Stornofrist erstattet den Gesamtpreis abzüglich der Bearbeitungsgebühr; danach wird stattdessen der Gesamtpreis einbehalten, genau wie beim Nichterscheinen. Beim Ändern einer Buchung kann Parkena nicht helfen – neue Termine oder ein anderer Parkplatz sind eine neue Buchung. Die einzige Ausnahme ist das Kennzeichen: Es lässt sich unter /booking bis zum Beginn Ihres Aufenthalts korrigieren.
Wie weit im Voraus muss ich am Flughafen Chicago O’Hare buchen?
Das ist die eigene Regel jedes Betreibers. Manche Parkplätze am Flughafen Chicago O’Hare brauchen Vorlauf, bevor ein Aufenthalt beginnt, und manche setzen eine Mindest- oder Höchstdauer; Parkena wendet diese Regeln beim Bepreisen an, sodass ein Aufenthalt, den der Betreiber nicht annehmen kann, als nicht buchbar angezeigt wird – mit dem Grund –, statt bepreist und später abgelehnt zu werden.