Autobús de traslado
Aparcas el coche tú y un autobús de traslado te lleva a la terminal. Suele ser lo más barato por día, y lo que más margen pide en tus horarios: cuenta la espera además del trayecto, en los dos sentidos.
Aparcamiento en el aeropuerto de Madrid-Barajas
MADMadrid, España
Consulta precios para tus fechas
Madrid
La T4 y su satélite, la T4S, forman en Madrid-Barajas un complejo aparte, con su propia vía de acceso, sus aparcamientos y sus estaciones, mientras que la T1, la T2 y la T3 están juntas. El aeropuerto está dentro del término municipal de Madrid; tu aerolínea determina qué terminal te corresponde, así que compruébalo primero.
Terminales 1 2 3 4 4S
Antes de volar
Guía del aeropuerto: Madrid-Barajas
Cómo llegar en coche
La M-14 va de la M-40 a la T1, la T2 y la T3, y la M-11, que sale de la circunvalación M-30 en el nudo de Manoteras, también lleva hasta allí; desde esa zona de terminales, la M-13 continúa hasta la T4.
La T4 tiene además su propio acceso, la M-12, que une la M-40 con la A-1, en parte por un túnel bajo el parque Juan Carlos I. La gestiona la empresa estatal SEITT y cobra peaje en algunos tramos, entre ellos el del túnel.
Terminales
La T1, la T2 y la T3 son contiguas, y su estación de metro compartida está dentro de la T2. La T4 está aparte, y los pasajeros que salen de su satélite, la T4S, facturan y pasan el control de seguridad en la T4 y después toman un tren automático desde la planta -2.
Un autobús gratuito une la T1, la T2 y la T4, y solo para en la T3 en el trayecto de vuelta.
Dejar y recoger pasajeros
Para dejar o recoger pasajeros, Aena remite a los conductores a sus Parking Express: uno está frente a la T1, con acceso directo a llegadas, y la T2 tiene uno con acceso directo a salidas y a facturación y otro frente a llegadas.
Una parada breve en el Parking T2 Express Salidas es gratis; si la superas, se cobra la estancia completa, y hay una estancia máxima. En la T4, Aena indica el P4 para recoger y dejar pasajeros.
Aparcamientos del propio aeropuerto
Cada grupo de terminales tiene su aparcamiento general: el P1 en la T1, el P2 en un edificio cubierto junto a la T2 y la T3, y el P4, un aparcamiento cubierto con acceso directo a la T4, en cuyos módulos C y D hay una zona preferente.
Autobuses de traslado gratuitos unen con las terminales los aparcamientos de larga estancia de la T1–T3 y de la T4, y un aparcamiento de bajo coste para la T1–T3 solo admite reservas anticipadas. Los Parking VIP de la T1, la T2 y la T4 añaden un conductor que recoge tu coche y te lo devuelve en la puerta de la terminal.
Sin coche: transporte público
La línea 8 del metro va de Nuevos Ministerios a Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4; con un billete normal de la zona A de Metro hay que pagar un suplemento de aeropuerto para entrar o salir por cualquiera de esas estaciones. La línea C1 de Renfe Cercanías, por Atocha y Chamartín, termina en la T4.
La línea 203 Exprés Aeropuerto de la EMT une la estación de Atocha y Cibeles con la T1, la T2 y la T4, y la línea 200 va de Avenida de América a la T1, la T2, la T3 y la T4.
Conviene saber
El P1, el P2, el P4, la zona preferente de la T4 y los Parking Express de la T1 y la T2 tienen carriles señalizados para los dispositivos de telepeaje Via-T.
Los autocares de largo recorrido a ciudades de toda España y del extranjero salen de una terminal de autobuses junto al módulo F del P4, en la T4.
Web oficial del aeropuerto aena.es
Lo que Parkena garantiza
- Precio fijado al reservar
- El operador aparece con su nombre antes de que pagues
- Una persona leyó la ficha antes de que apareciera
Lo que Parkena no afirma
- Sin verificación independiente
- Parkena no registra la entrega de llaves
Cómo publica Parkena
Elegir aparcamiento en Madrid-Barajas
Parkena no es un directorio de todas las plazas cerca de Madrid. Muestra aparcamientos que un operador ha puesto a la venta y que un revisor de Parkena ha aprobado — y solo les pone precio para las fechas que le des.
Publicación
Solo operadores aprobados
Un aparcamiento llega a este sitio cuando su operador ha sido aprobado por un revisor de Parkena, sigue activo y ha terminado de configurar el aparcamiento. Las tres condiciones se comprueban de nuevo en la base de datos cada vez que se piden resultados, así que una ficha que deja de cumplir cualquiera de ellas deja de aparecer.
Precio
Un precio para tu estancia, nunca una tarifa reclamo
Tu precio depende de tus fechas exactas: introduce tu entrega y tu recogida y verás el total de esa estancia, calculado a partir del plan de tarifas del propio operador y en la moneda en la que ese operador cobra. Antes de eso no hay ningún precio que mostrar, y por eso esta página no lleva ninguna cifra «desde» en ninguna parte.
Cobro
El importe se recalcula antes de cobrarse
El total que aceptaste es el importe que se te cobra. Tu precio nunca viaja en el enlace: la página de reserva vuelve a pedirlo, y la base de datos lo calcula otra vez dentro de la misma transacción que escribe tu reserva y lo compara con la cifra que viste. Si coinciden, quedas reservado; si difieren en lo más mínimo, la reserva se rechaza en lugar de recalcularse sin avisar, así que nunca se te cobra una cifra que no hayas visto.
Sin afirmar
Lo que Parkena aún no sabe de MAD
Aquí no encontrarás tiempo de traslado ni distancia hasta Salidas de ningún aparcamiento de Madrid-Barajas: todavía no se ha asociado ninguno a una terminal, y Parkena no imprime números que nadie ha medido. Lo que sí puedes dar por cierto es dónde están: cada ficha aparece porque está en Madrid o en sus alrededores, y la propia página de resultados lo dice.
Lo que hay publicado aquí
Mira qué hay disponible en Madrid-Barajas
Dale a Parkena tu entrega y tu recogida y preguntará a cada operador aprobado, en la ciudad o cerca de ella, cuánto cuesta esa estancia, ahora mismo. Nada en esta página es un precio; los precios se dan en la página de resultados.
Consulta precios para tus fechas
Te lleva a la búsqueda. Son tu entrega y tu recogida las que producen un precio.
MAD
Ilustración, no un mapa. Parkena publica aparcamientos en Madrid y sus alrededores, y en la página de resultados nombra cada uno y a su operador.
Aparcamiento fuera del aeropuerto
Del aparcamiento a la terminal
El aparcamiento fuera del aeropuerto se presenta en tres formas, y cambian por completo la forma de tu mañana. Cada ficha en Madrid-Barajas indica la entrega de llaves — si el aparcamiento se queda con tus llaves o te las quedas tú — y las instrucciones de llegada del propio operador — en la ficha antes de reservar, y después en tu reserva — te dicen cómo llegas a Salidas.
A pie hasta la terminal
El aparcamiento está lo bastante cerca para entrar a pie. Sin autobús, sin esperas y sin traslado en el que equivocarse a la vuelta a medianoche. Suele ser el más caro de los tres, y merece la pena con poco equipaje o una conexión justa.
Con entrega de llaves
Entregas las llaves al llegar y otra persona aparca el coche. Cada ficha indica si un aparcamiento se queda con tus llaves o te las deja: es el único hecho sobre la entrega de llaves que la plataforma registra de verdad.
Conviene saberlo
Preguntas, con respuesta
¿Cuánto cuesta aparcar en Madrid-Barajas?
El precio depende de tus fechas. Indica tu entrega y tu recogida en la búsqueda de arriba de esta página y cada operador aprobado cerca de Madrid pone precio a esa estancia exacta según su propio plan de tarifas, en la moneda en la que cobra. Por eso tampoco hay ninguna cifra «desde» para Madrid-Barajas en este sitio: un aparcamiento no tiene precio hasta que alguien indica una estancia, y ningún operador se ha comprometido a una.
¿Cómo se cuentan los días?
Un día empezado es un día cobrado. Una estancia de exactamente 24 horas es un día; 24 horas y un minuto son dos. Por eso pedimos las horas, no solo las fechas.
¿Cómo voy del aparcamiento a las terminales de Madrid-Barajas?
Cada ficha en Madrid-Barajas indica cómo cambia de manos el coche — lo aparcas tú o lo recoge un empleado — y el resto lo llevan las instrucciones de llegada del propio operador. Parkena no publica tiempo de traslado ni distancia de ningún aparcamiento, porque la plataforma de operadores no registra ni lo uno ni lo otro; cada ficha muestra lo que el operador declaró y nada más.
¿Puedo cargar un coche eléctrico, o entregar las llaves, en Madrid-Barajas?
Solo si el operador lo dice. Una ficha en Madrid-Barajas muestra las instalaciones y la entrega de llaves que su operador ha confirmado, y la página de búsqueda te deja filtrar por ellas. Una lista de instalaciones vacía significa que no se sabe, no que se oculte: Parkena nunca rellena ninguna.
¿Puedo cancelar o cambiar una reserva de aparcamiento en Madrid-Barajas?
La cancelación funciona igual en todos los anuncios: la página de reserva muestra completos el plazo de cancelación gratuita y la comisión de gestión antes de que confirmes, y las condiciones registradas en tu reserva se quedan como están, aunque cambien después. Para cancelar, busca la reserva en /booking con tu referencia y el correo con el que reservaste — puedes hacerlo en cualquier momento antes de la entrada. Cancelar dentro del plazo gratuito devuelve el total menos la comisión de gestión; cancelar después conserva el total, exactamente igual que no presentarse. Para cambiar una reserva, Parkena no puede ayudarte: otras fechas u otro aparcamiento son una reserva nueva. La única excepción es la matrícula del vehículo, que puedes corregir en /booking hasta que empiece tu estancia.
¿Con cuánta antelación tengo que reservar en Madrid-Barajas?
Esa regla la pone cada operador. Algunos aparcamientos en Madrid-Barajas necesitan antelación antes de que empiece una estancia y algunos fijan una duración mínima o máxima; Parkena aplica esas reglas al poner precio, de modo que una estancia que el operador no puede aceptar se muestra como no reservable, con el motivo, en vez de ponerle precio primero y rechazarla después.